第402章 六百萬的一坨?我願稱之為絕活!(1 / 1)

“這不是挺好的?”

“哪好了我的沈總,你這玩意兒我上幼兒園的兒子都能畫出來。”

“切,你兒子是藝術家嗎?”

沈欣堅持己見。

這六百萬不是為了一個圖標,而是為了藝術。

為了完成小老板交給自己的任務,沈欣沒少下功夫。

一切都按照最高標準來。

她通過好幾層關係,好不容易聯係上世界上首屈可指藝術家,好說歹說才讓人家同意製作。

這都是濃縮的藝術精華!

在她看來,這六百萬花的一點都不冤,於是轉頭看向小老板。

“衛總,你看看他們,土老帽,一點都不懂藝術。”

衛筱倒吸一口涼氣:“這藝術我也不懂……”

“小老板,這是設計。”

“給狗來倆饅頭,狗都能做出這種設計。”衛筱嚴重不滿。

陳晨突然張嘴:“你等著,我給你去找饅頭。”

衛筱:“你給我滾!”

你才是狗!

一點眼力見兒都沒有啊。

她被這個六百萬的設計也氣得不輕。

一般的女孩都都會為自己無法理解的事物買單。

比如香奈兒,比如巴寶莉,比如這種六百萬的小線條。

可惜。

衛筱不是一般的女孩兒。

她從小什麼都有,什麼都能享受到,反而沒有什麼消費欲望。

對於商品的理解,她更像男生。

眼前這個六百萬的螺旋小圈圈,在她看來是穩穩的智商稅。

平常情況下,沈欣拿六百萬買這玩意兒,頂多招來一頓白眼。

現在衛筱是真想罵人。

地主家已經沒餘糧了。

你還這麼整?

咱們現在是降本增效抓利潤的時候,一分錢要掰成兩半花。

可沈姐大手一揮,就是六百萬的車標。

好家夥。

你給我六百萬,我用美圖秀秀給你畫一萬個車標。

關鍵是。

這錢已經花出去了,衛筱還沒有什麼辦法,摁吃一個啞巴虧。

“沈姐,我們現在是實業公司了,一切要向效益看齊,這種華而不實的操作,少做。”

沈欣看到小老板鐵青的臉色,發覺自己是真的猜到了雷點上,於是隻能含淚點頭。

“我知道了……那這個logo還用嗎?”

沒等微笑發話,陳晨起身拿過了稿紙。

“用,花錢買的,憑什麼不用?”

衛筱點頭:“那就照陳總說的辦吧,下來之後偷偷的發布,彆太引人注目,尤其是價格。”

其實logo什麼的並不重要。

有就行。

反正這個螺旋小圈圈足夠簡潔明了,也不撞標,能湊活用。

隻要不露出價格,這個logo一點毛病都沒有。

“不行,你花六百萬買個車標,不裝一下你忍得住?”陳晨突然抬頭。

“我瘋了,六百萬買這玩意兒,有什麼可裝的?”

衛筱不是那種愛裝逼的人。

就算裝。

她也不會用這個車標裝逼。

你要說六百萬買個豪車,裝一下也還行。

我他喵的六百萬買了一張簡筆畫,有什麼可裝的?

越是裝,越是顯得自己像腦癱。

“裝,必須得裝。”

陳晨堅持己見,轉頭看向摳指甲的蔣坤。

“蔣總監,該你乾活了。”

“你操作一下,大張旗鼓的為我們的logo揭幕。”

“同時正式宣布風盾汽車成立,進軍汽車行業。”

……

……

兩天後。

一檔視頻悄然在biu站平台上傳。

《耗資六百萬,風盾汽車發布最新logo,劍指BBA!》

視頻沒有發布在順風或者晨盾的官號,而是發在了衛筱的私人賬號下。

這個賬號粉絲多,但都是搞抽象的樂子人。

所以當視頻上線那一刻,粉絲們都懵逼了。

什麼情況?

失聯人口回歸?

好久沒有看到小太子奶整活,人生都沒有了樂趣。

可是乍看這個標題,完全和衛筱之前的視頻路子不對。

視頻的封麵是西裝革履的蔣坤站在舞台演講。

賊拉正經。

以前小太子奶的賬號一般都是發一些生活日常,都很抽象。

評論區也都是清一色的玩梗,完全看不出這是一個企業家個人賬號的樣子。

可今天。

這滿滿的商務風是怎麼回事?

粉絲攢夠了,開始揮鐮刀變現了?

這是衛筱的賬號第一次出現商務內容,因此粉絲抵觸心很重,都已經做好了取關的準備。

“大家好,我是風盾集團營銷總監,衛總的好朋友。”

“我知道大家期待衛總的更新已久,看到我這張臭臉很不滿意。”

“但請容我先向大家宣布一件事情,那就是揭曉我們風盾汽車的最新logo!”

說話間。

蔣坤背後的LED大屏變換顏色。

LOGO以超大比例亮相。

觀眾們看著這個螺旋式的圖標,槽點滿滿。

還真是恰飯視頻?

把我們當猴耍?

瘋了吧!

要恰飯,至少也讓衛筱本人來恰飯,派出個爪牙算怎麼回事?

這個和賬號養了好幾年,攢了千萬粉絲,一次飯也沒洽過,受眾群體十分精準。

斷更許久,大家都在等待衛筱的新活。

結果你來一個毫無掩飾的光子,這誰能受得了?

有很多人手已經放在鍵盤上,開始了極致的嘴臭。

‘嗬忒!’

‘標題與內容不符,舉報了!’

‘賣號了吧?’

‘衛筱造車,關我小太子奶什麼事。’

‘有一說一,貴司的圖標像是一坨。’

‘樓上是魔鬼吧,本來沒覺得,你這麼一說,還真像。’

‘如果翹起個尖尖,就是完美複刻狗屎。’

‘你好!狗屎汽車。’

‘難道這就是小太子奶的新活兒?’

‘…………’

抽象賬號的粉絲本身都是真神,不玩點梗渾身都不得勁。

但這個視頻太過正經,沒什麼梗。

於是他們隻能在風盾logo的造型上做文章。

一傳十十傳百,沒人記得風盾汽車,隻記得狗屎汽車。

而且都不算是抽象調侃,完全是慢慢的惡意。

因為在個人賬號毫不顧忌的吃飯搞商務,這種做法太傷人品了。

視頻剛發布五分鐘,賬號粉絲就掉了十幾碗。

很多還在嘴臭的粉絲也準備再罵兩句取關。

可下一秒。

蔣坤的一句話突然堵上了大家的嘴。

“這個logo是我們衛總親自上門拜訪世界藝術大師保羅·巴斯,虔誠求來的。”

“她求的並不是logo,而是對藝術的執著。”

“這枚logo最終耗資高達六百萬元!”

奪少?

六百萬!

都知道衛筱有錢,可錢也不是這麼花的啊!

你要說是一副畫作,還則罷了。

那玩意兒一般人來不了。

可這坨狗屎,有手就行啊!

不就是畫一個螺旋嗎?

完全不需要藝術大師動手,但凡上過幼兒園,兩秒鐘一個批量生產。

‘建議立刻七天無理由。’

‘報警吧,現在還來得及。’

‘嚴查!六塊錢的東西賣我太子奶六百萬,絕對有內鬼。’

‘我原以為這是個恰飯視頻,還是太年輕了。’

‘小太子奶誠不欺我!’

‘就衝六百萬買個標,我能確定號沒賣!’

‘拿出一坨狗屎標,我願稱之為好活;拿出一坨六百萬的狗屎標,我願稱之為絕活!’

‘車快點造!忍不住要嘗嘗鹹淡。’

‘…………’

‘…………’

魔都。

東汽集團。

恰逢VW汽車過去總裁來到東汽視察,賈旭召正好召開了一次高層會議。

VW汽車作為BBA的三巨頭之一,一直在國區有著強大的統治力。

旗下的帕薩特和奧迪曾經是最常見的合資車型。

除此之外。

他們的手裡還有保時捷、賓利、蘭博基尼這些豪華品牌。

雖然都不在國區生產,但品牌力無與倫比。

進入新時代,他們也同樣承受著新能源汽車的市場擠壓。

尤其是國區。

東汽和VW的合資工廠擁有帕薩特和奧迪兩款拳頭車型。

不巧的是,這兩款正是挨打的重點。

所以這一次的會議主題很明確——加強合作。

之前雙方就有意向,再東汽的工廠開啟一條q5e的生產線。

q5是經過市場考驗的豪華中型suv,再燃油車時代擁有不可替代的地位。

麵對衝擊,他們選擇這款暢銷車型,來對衝新能源衝擊。

VW的總裁路易斯對此躊躇滿誌。

“賈總,貴國曆來是我們最重視的市場,而東汽集團又是貴國最有實力的整車工廠。”

“我們非常期待和貴司的這次電動化合作。”

“這將會是我們VW集團電動化轉型的重要一步。”

賈旭召不語,隻是一個勁的苦笑。

國產新勢力如火如荼,你們知道電動化轉型了?

早乾嘛去了?

奧迪和大眾是多好的品牌,要是早點能轉過路子,還有國產車什麼事情?

現在後知後覺,拿q5出來搞電動化平台。

多少有點不趕趟。

關鍵是。

賈旭召還沒辦法說。

VW是東汽集團最重要的合資夥伴,東汽的銷量有小一半靠著VW的幾輛車撐著。

如果不把他們伺候好了,東汽連銷量榜前十都進不去。

他思考再三之後誠懇道。

“先生,我非常讚同這次q5e在東汽工廠落地。”

“我也相信這個項目在市場上會有一席之地。”

“但!”

“如今的市場變化多端,玩家眾多,我們麵對的挑戰仍然是非常嚴峻的。”

路易斯心裡也有數:“我知道,目前md3、mdy銷量強勁,還有本土的新能源車企也很優秀。”

“這些競品我承認他們都很強大。”

“但q5e有自己得天獨厚的優勢,那就是在油車平台積累的市場資源。”

“要知道,當初q5可是常年占據中型SUV銷量榜首的存在。”

賈旭召言不由衷的點頭。

活該你們挨打。

現在是什麼時代?

還擱那兒吹

你那車子彆說對標MDY了,其他國產車企哪一個你打得過?

現在VW唯一的優勢,就是資源龐大,看看能不能憑借這一點,狠狠的收購一波三電供應鏈。

否則的話,吃屎都趕不上熱乎的。

但這些話他隻能憋在心裡,婉轉的勸道。

“其實我們的對手不隻有這些。”

“最新的情況是,國內的一家快遞企業也將入局造車。”

“競爭對手隻會越來越多。”

路易斯微微一笑:“我知道,順風對嗎?有什麼不一樣?”

“和其他企業不同,他們已經拿到整車製造資質,獨立的資質。”

路易斯覺得然並卵:“我本來也不太理解貴國這個準入資質,就算他們拿到又能怎樣,還不是一個純新手?”

他在國內呆的久了,會一些人情世故。

所以自然而然的覺得順風拿到資質,完全是因為人情世故,並不是真正的有實力。

這也有些狼來了的意思。

之前國內造車市場太過內卷,是人是鬼都出來插一腳。

造吸塵器的、造老頭樂的、造摩托車的。

但凡有點生產線,就敢進來。

結果呢?

大部分人都沒有站在q5的對立麵,而是在新廠商的內卷中被淘汰到了。

所以路易斯並不覺得順風造車對他是個威脅。

他解釋道。

“一家新的企業入場,首先需要解決市場和營銷。”

“我的賈總,你想一想。”

“一家送快遞的企業造車,消費者觀念一時半會是無法轉變的。”

“他們需要用長期的營銷培養消費者。”

“這個過程需要時間,需要金錢。”

一款車子深入人心,需要天時地利人和。

對傳統車企來說是如此,對新手更是苛刻。

送快遞的造車,消費者直觀上很難接受,覺得他們是外行。

要想改變這種成見,隻有在營銷上下手。

日複一日的投放廣告,給消費者洗腦。

這其中的時間暫且不提,資金都是一個天文數字。

大多數新加入的玩家,普遍都是倒在了這一步。

市場還沒有認可廠家,廠家已經倒在了營銷費用的巨大支出上。

“當年我們的電動車品牌e係列亮相,總營銷費用是十億級彆,才能站穩腳跟。”

“這還是一個成熟車廠的品牌。”

“如果是順風,這個數字可能還要乘以二。”

“所以我覺得,他們會倒在和我們頂峰相見的路上。”

聽著路易斯自信的發言,賈旭召無言以對。

他揮揮手,讓助理出馬。

助理手捧著ipad,麵無表情的回報。

“兩天前,順風發布造車預熱視頻。”

“截止今日,視頻播放量過億。”

“各平台討論熱度持續升高,社交平台已經被屠榜。”

“按照我們營銷部門的估算,要達到這種效果,營銷費用至少是三十億級彆的規模。”